汽车行业在飞速发展,车主对于自身合理权益的维护意识也在随之提升。而车质网作为国内最大第三方汽车品质评价平台,以自身相关统计数据,提出了全新“市诉差”理念。市诉差值为正,代表品牌质量、口碑较好;市诉差为负,则表明品牌表现较差。

从车质网发布的5年市诉差走势图明显可以看出,哈弗品牌是唯一连续5年市诉差正值的自主品牌。其品控相当严格,在坚持“过度投入”研发精神的同时,不断推陈出新,8月30日长城·柠檬平台第一款力作——第三代哈弗H6上市,即成为爆款,在刚刚过去的2020年广州车展,还推出第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版,再次引爆关注热度!

技术成就品质

说到哈弗品牌,大部分人第一时间想到的都是“国民神车”哈弗H6。不仅有着89个月国内SUV销量冠军的骄人成绩,还有着同级车型始终难以超越的技术实力。尤其是刚刚亮相的第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版,更是集多项硬核新技术于一身,说是行业又一标杆级SUV也不为过。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载全新GW4N20 2.0TGDI发动机,最大马力达204匹,最大扭矩320N·m,属同级主流水准。这款2020年度“中国心”十佳发动机,有着38.2%的超高热效率,并拥有米勒循环、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管等诸多硬核新技术,而且进行了轻量化升级,带给车主更加“劲擎”的动力体验与降低8%的油耗表现。

匹配的第二代7DCT变速箱,同样为全自研产品,这款7DCT变速箱连续3年获得了世界十佳变速器奖项,拥有85项专利与独立知识产权。通过全新调校与升级,第二代7DCT变速箱换挡平顺性更加出色,换挡响应时间也更加迅速。同时,采用低粘度润滑油、智能双泵系统、摩擦片沟槽优化,有效提升了冷却效率,综合传动效率可达95.6%,放眼世界也属顶级水平。

而最惊喜的是,新车还搭载了智能四驱系统。由博格华纳生产的Haldex(瀚德)智能电控四驱系统,不论是精准、平顺的主动加载技术,还是更加快速的扭矩分配能力,都属业界顶级。且整体上限较高,可实现1200N·m的四驱系统载荷分配、传递,让前后桥扭矩配比最高能够达到50:50,征服冰雪、沙地都不是问题!

口碑值得信赖

而在如此强悍的产品实力背后,是哈弗品牌始终如一的高水平品质管控与服务供应的加持。从开头市诉差值明显能够看出,哈弗品牌品质管控始终优于大部分自主品牌。小编认为,这在一定程度上要归功于哈弗品牌所拥有的供应链体系。

长城汽车早在2018年就开始建立的完整零部件供应系统,保证了50%-60%的自产率,像变速箱壳体、发动机缸体最基础的部件都自己做,避免了关键技术受制于人。并且,一旦遇到“特殊情况”,可实现100%自主供应,彻底告别被供应商“卡脖子”的问题。

同时,优越服务带来的高满意度也一直是哈弗品牌的“强项”。2019年CACSI用户满意度评价测试中,哈弗品牌获得多项冠军,哈弗H6销售、售后双料第一;2020年CACSI用户满意度评价测试中,哈弗品牌及旗下车型再次赢得“售后服务满意度”第一、“销售服务满意度”第三、“10-15万A级SUV”用户满意度第一等多项殊荣。有如此品牌实力背书,第三代哈弗H6口碑爆棚,销售近三月,车质网投诉数量仅有几个,无愧“国民神车”之名。

小结

强悍的产品实力、优秀的消费者口碑,实际都是哈弗品牌多年来兢兢业业、砥砺前行,用诚意所换来的。旗下“国民神车”第三代哈弗H6更是个中翘楚,不论是1.5T动力版本,还是不久后将会上市的2.0T智能四驱版本,绝对都是“人间值得”!