无论是学生时代还是步入工作岗位,我们都能看到各种各样的学霸。但是,有这样一位学霸,月考第一名的小奖杯累计了87个。换算下来,从初中到高中7年多的时间里,都是“独孤求败”,它就是“国民神车”哈弗H6。而在它身后紧追不舍的长安CS75 PLUS,作为颇有竞争力的“后起之秀”,曾一度被认为有望超过哈弗H6,但事实嘛…大家都懂的。

那么,为什么长安CS75 PLUS始终不敌哈弗H6呢?今天我们就通过对比第二代哈弗H6(2.0GDIT 自动GT劲擎版)与长安CS75 PLUS(2.0T自动领航版),看看后起之秀究竟差在哪里。

学霸的大脑——智能配置

提起学霸,最先想到的就是他聪慧的大脑。就这一点来说,第二代哈弗H6搭载了哈弗智能生活云Hi-Life系统,基于深度定制的Android系统,串联起便利、庞大的第三方应用生态群,如百度地图、QQ音乐、爱奇艺在线视频等大热APP均可使用。

同时,这款系统还可与家中智能家居互联,可连接数量上限以千为单位,并且支持包括海尔、美的、苏宁等品牌,车主行驶过程中通过语音,即可完成对家电的控制。试想一下,当我们工作劳累了一天,通过车机系统提前开好家里的空调、电饭煲等家电,进门后就能享受到最适宜的温度和热腾腾的米饭,温馨感爆棚有木有!

至于长安CS75 PLUS,大家都知道它主推与腾讯联手打造的梧桐车机系统。2020款车型这个车机系统表现差强人意,那么2021款进行升级以后呢?小编实际试驾之后发现确实有所改善,但没有对比就没有伤害,和哈弗智能生活云Hi-Life系统相比,其流畅性依旧堪忧。且并未搭载目前大热的智能家居互联功能,算是有一点小遗憾。

学霸的体魄——主被动安全

除了智慧的大脑,强健的体魄也是一个全科学霸所应该具备的基本素养,转换概念到一辆车上,主被动安全水平就是其“体魄”。

被动安全方面,第二代哈弗H6采用包络式骨架设计与先进的激光焊接工艺,车身高强度钢应用占比高达65%,更有全系标配的奥托立夫6安全气囊、可溃缩转向柱等配置,竖起全方位铠甲防御。

而第二代哈弗H6的主动安全配置同样丰富,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警等功能,可以为车主提供更为安全、智能的驾驶体验。尤其是针对经常跑长途的车主来说,这些功能就显得尤为重要。

反观长安CS75 PLUS车身热成型、超高强度钢应用占比仅为38.3%,也未增加可溃缩吸能转向柱设计,详细来说就是在正面发生碰撞的情况下,转向柱极有可能对驾驶员腰部、头部、腹部等产生二次伤害,并占用生存空间。

此外,被动安全配置方面,上文第二代哈弗H6所配备的功能其均未搭载,唯一能够表扬的也就是主动刹车功能。不过小编在想,未配备前雷达探头的长安CS75 PLUS,主动刹车功能真的会好用么?

学霸的担当——抵制溢价

除了聪明的大脑和强健的体魄外,第二代哈弗H6在价格方面也堪称完美,除了亲民的官方指导价外,优惠力度也非常大,现金优惠+金融补贴+限时置换补贴至高优惠2.5万元,

官方指导价为14.1万元的自动GT劲擎版,裸车价格不到13万元就可以搞定,超高性价比可以满足很多家庭所需,毫无溢价的矛头。

而长安CS75 PLUS 2.0T自动领航版,官指价为13.99万元,但是目前并没有大额直降优惠,比较可观优惠集中在保养、保修方面,对“老司机”来说,还是很鸡肋的。小编猜测,基于其蓝鲸发动机的高成本等问题,虽然不至于说是品牌溢价,但裸车价确实很高。

小结

第二代哈弗H6不论是智能、安全,还是大家特别关心的优惠力度,都完全符合“全能学霸”的定义。而“学霸”不止成绩优秀,更有不俗“演技”,9月19日其就与《我和我的家乡》电影中《最后一课》单元的主演徐峥和卢靖姗完成了车生第一次路演,作为家乡变化的见证者和家乡生活记录者,第二代哈弗H6和主创人员们共同呈现了中国家乡的完美画卷。