近日，针对第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP侧碰中出现侧气囊未打开的异常情况，长城汽车官方给出答复：第一，初步判断是当时车辆处于断电状态所致；第二，广大用户放心用车，长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证安全性，还会随时公开碰撞的时间等信息，让媒体和用户对碰撞过程全程监督，长城汽车会对每一次碰撞试验全球直播。

针对于这则公告，我们不仅得到了事件发生的真实原因，同时也GET到了长城汽车对自己产品的信心和底气。第三代哈弗H6作为2020年的重磅车型，上市即热卖，其高安全性得到了诸多消费者的认可。经历此次事件，网友们纷纷表示“相信长城，支持国产品牌”、“敢于正面说明，敢于面对各界测试，证明不心虚”、“长城这一波确实很不错，给消费者很大的安心”。

防护到位，用“强硬”呵护安全

当碰撞危险来临时，车身外壳是最经受考验的一关。基于对这一点的深度思考，第三代哈弗H6车身采用包络式骨架及激光焊接，高强度钢应用比例达71.61%，一体式门框采用了同级最强2000Mpa热成型钢。

那么，热成型钢是什么概念？

热成型钢具备超高的强度和屈服度，能够抵御超低温等极端恶劣环境，目前，我们经常应用于火箭发动机壳体的制造、飞机起落架的制造、南极破冰船壳体制造等航空、以及航海等高端技术领域。

为了更清晰的看到这一对比，我们以目前市场上主流合资车型进行对比，他们大多所使用的最高强度钢材强度在1000Mpa以上，德系高端品牌钢材最高强度能达到1480Mpa，而我们熟知比较“脆弱”的日系合资品牌钢材的最高强度基本在980Mpa左右。通过对比不难发现，第三代哈弗H6所使用的技术和材料都是行业较为顶端的，全方位护航消费者的安全。

最优变形吸能区+超高强度乘员保护区护航

除了车身外壳够“硬”外，第三代哈弗H6正面/侧面/尾部运用多通道传力策略，设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区，最大程度降低乘员伤害。

当强烈碰撞意外发生时，第三代哈弗H6的行人保护设计，合理的吸能空间布局，能够有效增大车辆和行人之间的内部硬点距离，有效减少行人碰撞后伤害，这一设计能够减轻事故带来的破坏强度，成为驾驶者心理创伤的“防护罩”。此外，可溃缩式吸能系统也是亮点，转向管柱能够吸收碰撞后产生多级溃缩，充分减小对驾驶员造成的身体伤害，该系统已通过全球极具严苛碰撞标准的安全验证。

车内防护安全更细腻

在车内安全防护上第三代哈弗H6也充分考量到了消费者的需求，碰撞自动解锁功能、行车记录仪、安全记录等功能都有配置。

碰撞自动解锁功能，当汽车发生猛烈的碰撞，车辆控制系统控制车锁自动打开；行车记录仪，全高清显示1080P，120°大广角高稳定性存储方案，支持循环覆盖存储与分段时长设置，而且，摄像头内置MIC，支持音频输入，同步记录车内声音，将情况全面掌控，保护车主权益；安全记录，在车辆被动受到撞击后，360环视记录，会记录周边环境数据，方便后期车主查阅或为事故证供。

结语

中国老百姓总挂在嘴边说：“安全无小事”。而这也正是哈弗品牌最为珍视的基因，并赋予第三代哈弗H6，让它在被动安全上、在车内细节上都呈现出最贴心的一面，每一项安全措施、每一个配置都是对于生命的尊重，市场上流传着这样一句话：“买哈弗就是买更安全的SUV”，那么买第三代哈弗H6，则是全方位无死角的全景防护，每一次出行都安全感十足。

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